HOT ! Z1000 フロントフェンダー移設ステー　D型→F型以降 s-IMG_4362.jpg?resize=525,700&

s-IMG_4362.jpg?resize=525,700&。Z1000J1 F.Y様 フロントフェンダーの加工 | GREEN GARAGE。Z1 Z2 純正 フロントフェンダー KZ900 Z1000 : 壱濱部品。材料費がかなり高騰してしまいました。本物！カワサキ/ゼファー400用BEET(ビート)テールカウル。2010年〜2013年式（D型）のフロントフェンダーを2014年式以降のモデルに移設する為のステーです。YAMAHA JOG ZR 5点セットカウル。その中でもフロントフェンダーは人気のデザインながら、F型以降ではポン付け出来ず困ってる方も多いです。バリオス2型ロングタンデムバー。こちらは多くのアルミ材とお金と時間をドブに捨てて完成した物ですので設計には自信があります。RVF400 タイガパフォーマンス製シートカウル。写真の物からプラスペーサー1つに変更しています。ホーク3用　BEETテール。③ D型フェンダーのサイドカバーを左右に広げながら装着し、長い方のボルトでフェンダーを固定します。2代目隼 シングルシートカウル。ホースを固定せずに走行しても、問題はありませんでした。GPZ900R 純正スクリーン。さらに気になる方は不必要な部分を切り飛ばせば完了です。手作業なので仕上がりは工業製品に比べると荒いです。TMAX（sj02j/sj04j用）アルマックス バブルシールド　スクリーン。クリアランスを確保しつつ、なるべく見栄えが良くなる位置を模索して設計しました。新品　シグナスX4型5型ブラックタンデムバーsed5j8j。。Z1000Mk2 K.Hi様 リヤフェンダー取り付け | GREEN GARAGE。受注制作品になります。1週間以内には作れますが、仕事の都合次第ですのでまずはコメントをよろしくお願いします。XJR400 4HM アウトバーンテール ビート。maki ハーレー　ダイナ　クォーターフェアリング ブラケットセット。D型フェンダーは別途お求めください。D型パーツの流用カスタムは人気があります。Tさん専用。CB400SF 羽カウル。簡単なパーツに見えてフォークの伸縮に干渉すると危険な部分です。またフェンダー裏のクリアランスがキツいのでうまく設計しないとフェンダーの位置がダサくなります。汎用　ツッパリテール100センチ　②。シグナス4型　mosリアルカーボンフェンダー。商品内容は写真1枚目の物ですが、ボルト、スペーサーはより適合する別物に変更になります。取り付け方法①作業効率を上げたい方はスペーサーをステーもしくはフェンダー裏のネジ穴に合わせ貼り付けます。CBR250RRカーボンカウル。COLNAGO カーボンボトルケージ 2個セット。② ステーには車体の右側用と左側用と記載があります。フォークと書かれている穴を使って、短い方のボルトで車体のフォークとステーを固定します。cb250t cb400t 純正フロントフェンダー。v125gサイドカウルエアロ。ステーにはブラインドナットが仕込まれていますので、ナットは必要ありません。＊　ホースがフェンダーにリベット止めされているので、ドリルで外す必要があります。[トリプルA] レース管　メッキ６分割５０．８Π　ＮＣ３９　/ CB400SF。ジクサーSF250 アクリポイント　スクリーン　クリア　ロング。　気になる方は純正のホースステーを加工すれば固定出来ます。穴をM6に広げてボルトナットでD型フェンダーに固定。Z400FX フロント ステム エンブレム 取り付け ステー セット 143mm。hide様。リトルカブ　カブラ　レッグシールド　スーパーカブ。Z900RS リアフェンダー　カーボンフェンダー　KAWASAKI 美品。精度には自信がありますが、万一取り付け不能だった場合はコメント頂ければ対応させて下さい。私自身は5年以上トラブルはありません。【正規品】ウイルズウィン GB350S/CB350RSフェンダーレスキット。kawasaki ZRX 1200 ダエグ ノジマスクリーン DAEG。こだわりはフォークのメッキ部分がきちんと隠れるような位置どりです。素人製品とはいえ丁寧に作りますので、ご検討よろしくお願いします。Bueeen